Bereits seit 1967 transportiert Schavemaker Güter von A nach B und bietet verschiedene Logistikdienstleistungen an. Aus einem kleinen Familienunternehmen haben wir uns zu einem modernen europäischen Logistikdienstleister mit langjähriger Erfahrung entwickelt. Auf dieser Seite finden Sie Höhepunkte aus unserer Unternehmensgeschichte.
Henk Schavemaker gründet mit einem gebrauchten Volvo 385 sein Transportunternehmen in seiner Heimatstadt Assendelft, vor allem für den Transport von Holz und Stahl. Schavemaker Transport ist eine Tatsache.
Mit rund 20 Lkw wurde Assendelft zu klein, und das Unternehmen zieht an seinen heutigen Hauptsitz am Lijndenweg in Beverwijk um. Beverwijk war die erste Wahl, da der Stahlhersteller Hoogovens (heute TATA) zum größten Kunden geworden war und durch diesen Umzug ein schnellerer Service angeboten werden konnte.
In Velsen-Noord wird ein 3 Hektar großes Gelände erworben, für den Bau von Umschlaghallen mit Brückenkranen vor allem für den Umschlag von schwerem Stahl. Das ist der Anfang von Schavemaker Logistics.
Übernahme von Lindenberg Transport aus IJmuiden (30 Sattelzüge).
Übernahme von Kleinjan Transport aus Rotterdam (10 Sattelzüge) und Übernahme von Marvo Transport aus Breda (40 Sattelzüge). Aus Marvo ist auch das heutige Unternehmen Schavemaker Transport Breda entstanden.
Kauf eines 1 Hektar großen Hafengeländes an der Pijp in Beverwijk. Hier werden erste Erfahrungen mit Binnenschifffahrt gemacht.
Kauf eines Grundstücks im Beatrixhaven in Maastricht. Das Gelände liegt am Julianakanaal und verfügt über ausgezeichnete Wasserverbindungen mit Rotterdam und Antwerpen.
Schavemaker eröffnet seine erste ausländische Niederlassung in Kąty Wrocławskie. Ein 7,5 Hektar großes Grundstück wird gekauft. In Beverwijk wird ein neuer 180 Meter langer Kai mit einem 40-Tonnen-Umschlag-/Containerkran gebaut. Hier können Shortsea-Schiffe bis 8 Meter Tiefgang abgefertigt werden.
Schavemaker Aircargo startet, um Luftfrachttransporte auf und von Flugzeugpaletten anzubieten und ein Zolllager zu betreiben. Das erste Allwetterterminal in Maastricht mit 7.000 m² Fläche wird eröffnet. Schiffe werden mit Hilfe von 45-Tonnen-Kranen überdacht be- und entladen.
Schavemaker Slovakia SRO in Trnava (Slowakei) wird eröffnet, um auf die steigende Nachfrage nach Transporten von und nach Mittel- und Osteuropa zu reagieren.
Kauf eines bestehenden Bahnterminals in Kąty Wrocławskie (Polen) 900 Meter von unserer bestehenden Niederlassung entfernt. Am 5 Hektar große öffentliche Bahnterminal kommen wöchentlich Züge mit Seecontainern aus Rotterdam, Hamburg und Gdynia/Danzig an. Mit Blick auf das zunehmende Interesse an „umweltfreundlichem Verkehr“ ist es eine strategische Investition.
Übernahme von Hendrickx Transport & Consultancy in Rijen, ein Spezialist für 24-Stunden-Lieferung von Sammelgut in Großbritannien und Irland mit 40 Fahrten pro Woche. In Maastricht wird ein Trimodal-Lager (Wasser/Schiene/Straße) mit 10.000 m² Kapazität und Brückenkranen bis 40 Tonnen übergeben. Die Roboter-Brückenkrane sorgen für das effizienteste Stahllager in Europa.
Schavemaker erhält ein AEO- und VCA-Zertifikat.
Übernahme von Beentjes Transport Haarlem B.V., wodurch sich die täglichen Fahrten nach England verdoppeln. Auch Schavemaker Aircargo zieht in neue Räumlichkeiten in Velsen-Noord um.
Schavemaker Logistics & Transport eröffnet eine neue Niederlassung in Bulgarien
Ein neues, modernes Transportmanagementsystem wird in Betrieb genommen und die erste EDI-Anbindung (Electronic Data Interface) realisiert.
Schavemaker Polen eröffnet den komplett renovierten Bahnterminal in Kąty Wrocławskie.
Gleise auf 2 x 600 m angepasst.
Schavemaker ist ein erfahrener Logistikdienstleister mit einer breiten Palette von Dienstleistungen im Bereich Logistik und europäischer Transport, die verschiedene Modalitäten verwenden. Wir finden immer eine End-to-End-Lösung, die zu Ihrer Situation passt.
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